ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
สถานที่กำเนิด: | กวางดง, จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | Zhongwei |
ได้รับการรับรอง: | ISO9001:2015, ISO13485:2016 |
หมายเลขรุ่น: | OEM ODM |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 4 |
ราคา: | ต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | ตามความต้องการของลูกค้า, |
เวลาการส่งมอบ: | 8-19 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
ชื่อสินค้า: | ชิ้นส่วนเกียร์ | ประเภทการประมวลผล: | เกียร์กัดซีเอ็นซี; |
---|---|---|---|
วัสดุ: | เหล็กกล้าไร้สนิม | กระบวนการ: | การหมุน, CNC milling, CNC lathe machining, CNC boring, CNC grinding, CNC drilling เป็นต้น |
ได้รับการรับรอง: | ISO9001:2015 | ความสามารถในการผลิต: | ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์และปริมาณที่แตกต่างกัน |
เน้น: | แผ่นเกียร์กลม,เครื่องยนต์ภายใน,เครื่องจักรกลโลหะ |
การแปรรูปชิ้นเครื่องยนต์ CNC (คอมพิวเตอร์ควบคุมด้วยตัวเลข) รวมถึงกระบวนการต่าง ๆ ดังนี้คือบางกระบวนการแปรรูปเครื่องยนต์ CNC ที่ทั่วไป:
การตัดเกียร์:
การบดเกียร์: ใช้เครื่องมือบดเกียร์เพื่อตัดที่เปลืองเกียร์อย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างรูปร่างฟัน
การปรับรูปร่างเกียร์: ใช้เครื่องมือปรับรูปร่างเพื่อปรับรูปร่างฟันบนเกียร์ว่าง ซึ่งเหมาะสําหรับการแปรรูปเกียร์ความแม่นยํา
การโกนเครื่องมือ: การเสร็จสิ้นเครื่องมือที่ถูกบดหรือทรงเพื่อปรับปรุงความแม่นยําและคุณภาพผิวของเครื่องมือ
การบดเกียร์:
การบดพื้นผิวฟัน: ใช้เครื่องมือบดเพื่อบดพื้นผิวฟันของเกียร์เพื่อบรรลุความแม่นยําและการเสร็จผิวที่สูงกว่า
การบดโปรไฟล์ฟัน: การบดรูปร่างฟันของเกียร์อย่างแม่นยํา ซึ่งเหมาะสําหรับการแปรรูปเกียร์ความแม่นยํา
การรักษาความร้อนของเกียร์:
การคาร์บูเรซและการดับ: ปรับปรุงความแข็งแรงและความทนทานต่อการสวมของเกียร์ โดยปกติหลังจากตัดเกียร์
นิทรีด: สร้างชั้นไนทรีดบนผิวของเครื่องกลมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานต่อการสกัด
ปลายเครื่องกลม:
การปรับเกียร์: ใช้เครื่องมือปรับเกียร์เพื่อจบเกียร์ เพื่อปรับปรุงความแม่นยําและคุณภาพผิวของเกียร์
การบดเกียร์: เกียร์ถูกแปรรูปด้วยเครื่องมือบดเพื่อความละเอียดสูง
การแปรรูปรูหมุน:
การเจาะ: เกียร์ถูกเจาะโดยใช้เครื่องเจาะ CNC
Reaming: ช่องเกียร์ถูกเสร็จด้วยการใช้ reamers
การเจาะ: หลุมเกียร์ถูกประมวลผลโดยใช้เครื่องมือเจาะ ซึ่งเหมาะสําหรับเกียร์ที่มีช่องเปิดใหญ่หรือความต้องการความแม่นยําสูง
การวัดและตรวจสอบเครื่องมือ:
การวัดเกียร์: เครื่องวัดเกียร์ใช้ในการวัดขนาด รูปทรง และความแม่นยําของตําแหน่งของเกียร์
การตรวจสอบเกียร์: ตรวจสอบคุณภาพการแปรรูปของเกียร์ รวมถึงรูปร่างของฟัน, ขนาดของฟัน, ความหยาบของผิวฟัน เป็นต้น
การถอดหุ้มและทําความสะอาดเครื่องมือ:
การถอดรัง: เครื่องมือหรืออุปกรณ์ถอดรังใช้ในการถอดรังที่เกิดระหว่างการแปรรูปเครื่องกลม
การทําความสะอาด: ทําความสะอาดเกียร์เพื่อกําจัดน้ํามัน, การตัดของเหลวและ burrs เพื่อรับรองความสะอาดของเกียร์
กระบวนการเหล่านี้สามารถใช้ได้ลําพังหรือรวมกันเพื่อบรรลุความต้องการการแปรรูปที่แตกต่างกันและระดับความแม่นยําของชิ้นส่วนเกียร์การใช้เทคโนโลยี CNC ทําให้กระบวนการเหล่านี้เป็นอัตโนมัติมากขึ้นละเอียดและมีประสิทธิภาพ