Dongguan Zhongwei Metal Products Co., Ltd tomas@cncmachiningg.com 86--13532691413
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
สถานที่กำเนิด: กวางดง, จีน
ชื่อแบรนด์: Zhongwei
ได้รับการรับรอง: ISO9001:2015, ISO13485:2016
หมายเลขรุ่น: OEM ODM
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 4
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ตามความต้องการของลูกค้า,
เวลาการส่งมอบ: 8-19 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต: 10,000 ชิ้น / เดือน
ชื่อสินค้า: |
ชิ้นส่วนเกียร์ |
ประเภทการประมวลผล: |
เกียร์กัดซีเอ็นซี; |
วัสดุ: |
เหล็กกล้าไร้สนิม |
กระบวนการ: |
การหมุน, CNC milling, CNC lathe machining, CNC boring, CNC grinding, CNC drilling เป็นต้น |
ได้รับการรับรอง: |
ISO9001:2015 |
ความสามารถในการผลิต: |
ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์และปริมาณที่แตกต่างกัน |
ชื่อสินค้า: |
ชิ้นส่วนเกียร์ |
ประเภทการประมวลผล: |
เกียร์กัดซีเอ็นซี; |
วัสดุ: |
เหล็กกล้าไร้สนิม |
กระบวนการ: |
การหมุน, CNC milling, CNC lathe machining, CNC boring, CNC grinding, CNC drilling เป็นต้น |
ได้รับการรับรอง: |
ISO9001:2015 |
ความสามารถในการผลิต: |
ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของผลิตภัณฑ์และปริมาณที่แตกต่างกัน |
การแปรรูปชิ้นเครื่องยนต์ CNC (คอมพิวเตอร์ควบคุมด้วยตัวเลข) รวมถึงกระบวนการต่าง ๆ ดังนี้คือบางกระบวนการแปรรูปเครื่องยนต์ CNC ที่ทั่วไป:
การตัดเกียร์:
การบดเกียร์: ใช้เครื่องมือบดเกียร์เพื่อตัดที่เปลืองเกียร์อย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างรูปร่างฟัน
การปรับรูปร่างเกียร์: ใช้เครื่องมือปรับรูปร่างเพื่อปรับรูปร่างฟันบนเกียร์ว่าง ซึ่งเหมาะสําหรับการแปรรูปเกียร์ความแม่นยํา
การโกนเครื่องมือ: การเสร็จสิ้นเครื่องมือที่ถูกบดหรือทรงเพื่อปรับปรุงความแม่นยําและคุณภาพผิวของเครื่องมือ
การบดเกียร์:
การบดพื้นผิวฟัน: ใช้เครื่องมือบดเพื่อบดพื้นผิวฟันของเกียร์เพื่อบรรลุความแม่นยําและการเสร็จผิวที่สูงกว่า
การบดโปรไฟล์ฟัน: การบดรูปร่างฟันของเกียร์อย่างแม่นยํา ซึ่งเหมาะสําหรับการแปรรูปเกียร์ความแม่นยํา
การรักษาความร้อนของเกียร์:
การคาร์บูเรซและการดับ: ปรับปรุงความแข็งแรงและความทนทานต่อการสวมของเกียร์ โดยปกติหลังจากตัดเกียร์
นิทรีด: สร้างชั้นไนทรีดบนผิวของเครื่องกลมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานต่อการสกัด
ปลายเครื่องกลม:
การปรับเกียร์: ใช้เครื่องมือปรับเกียร์เพื่อจบเกียร์ เพื่อปรับปรุงความแม่นยําและคุณภาพผิวของเกียร์
การบดเกียร์: เกียร์ถูกแปรรูปด้วยเครื่องมือบดเพื่อความละเอียดสูง
การแปรรูปรูหมุน:
การเจาะ: เกียร์ถูกเจาะโดยใช้เครื่องเจาะ CNC
Reaming: ช่องเกียร์ถูกเสร็จด้วยการใช้ reamers
การเจาะ: หลุมเกียร์ถูกประมวลผลโดยใช้เครื่องมือเจาะ ซึ่งเหมาะสําหรับเกียร์ที่มีช่องเปิดใหญ่หรือความต้องการความแม่นยําสูง
การวัดและตรวจสอบเครื่องมือ:
การวัดเกียร์: เครื่องวัดเกียร์ใช้ในการวัดขนาด รูปทรง และความแม่นยําของตําแหน่งของเกียร์
การตรวจสอบเกียร์: ตรวจสอบคุณภาพการแปรรูปของเกียร์ รวมถึงรูปร่างของฟัน, ขนาดของฟัน, ความหยาบของผิวฟัน เป็นต้น
การถอดหุ้มและทําความสะอาดเครื่องมือ:
การถอดรัง: เครื่องมือหรืออุปกรณ์ถอดรังใช้ในการถอดรังที่เกิดระหว่างการแปรรูปเครื่องกลม
การทําความสะอาด: ทําความสะอาดเกียร์เพื่อกําจัดน้ํามัน, การตัดของเหลวและ burrs เพื่อรับรองความสะอาดของเกียร์
กระบวนการเหล่านี้สามารถใช้ได้ลําพังหรือรวมกันเพื่อบรรลุความต้องการการแปรรูปที่แตกต่างกันและระดับความแม่นยําของชิ้นส่วนเกียร์การใช้เทคโนโลยี CNC ทําให้กระบวนการเหล่านี้เป็นอัตโนมัติมากขึ้นละเอียดและมีประสิทธิภาพ
![]()